Coronavirus menunjukkan Hypocrisy Industri Kenderaan Autonomi, Kecerobohan, Kekurangan Keberanian, Etika, Moralitas, Ketulusan dan Kompetensi

Sekarang kita melihat banyak pembuat kenderaan tanpa pemandu yang menangguhkan usaha ujian dunia sebenar mereka. Sama ada mereka menggunakan kenderaan atau pemandu keselamatan atau bantuan keselamatan jauh.

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/self-driving-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

Apa sekelompok gembar-gembur yang tidak menyenangkan.

Ini menunjukkan kemunafikan akut, kecelakaan, pengecut, ketabahan etika dan moral serta kecekapan industri ini.

Pertama sekali, banyak syarikat-syarikat ini terpaksa menghentikan amalan ini dengan beberapa tahap perniagaan penutupan kerajaan. Yang bermaksud mereka tidak mempunyai masalah meletakkan pemandu mereka dan orang awam berisiko kerana penyakit dan proses "keselamatan memandu" yang sembrono dan tidak perlu. (Sudah tentu ada yang berterusan dengan pemandu keselamatan tunggal kerana mereka boleh.)

Kembali ke pemanduan keselamatan. Jika orang-orang ini benar-benar cuba melakukan perkara yang betul mereka tidak akan menggunakan proses yang tidak boleh mencipta sesuatu yang dekat dengan kenderaan autonomi yang sah, tidak akan menyelamatkan nyawa yang mereka katakan mereka mahu menyimpan dan tidak dapat dijadikan selamat dalam acara penyerahan dalam senario kritikal masa.

Kepimpinan tulen akan melakukan atau melakukan dua perkara. Dibatalkan semua interaksi bukan sosial yang mereka sendiri sebelum perlu diberitahu untuk berbuat demikian. Dan gunakan simulasi yang betul untuk menggantikan kebanyakan bayangan awam dan keselamatan yang memandu melalui penggunaan kembar digital dunia yang sah. Sesuatu yang boleh dilakukan teknologi simulasi DoD. Dan teknologi simulasi berasaskan permainan tidak boleh.

Maklumat lanjut di sini

Peta HD untuk Menghindari Keruntuhan Industri Kenderaan Autonomi

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

Cadangan untuk Mencipta Kejayaan Autonomi atau Kenderaan Udara

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successfully-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

Simulasi boleh membuat Twin Digital Lengkap Dunia Nyata jika Teknologi DoD / Aeroangkasa digunakan

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real world-if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

Kenderaan Autonomi Perlu Mempunyai Kemalangan untuk Membangunkan Teknologi ini

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accidents-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

Menggunakan Dunia Nyata adalah lebih baik daripada Simulasi yang Sesuai untuk Pembangunan AV - NONSENSE

  • https://medium.com/@imispgh/using-the-real world-is-better-than-proper-simulation-for-autonomous-vehicle-development-omnibus-90cde4ccc0ce

Kenapa pembuat kenderaan Autonomi menggunakan Pembelajaran Jauh melalui Sense Dinamik dan Elakkan dengan Penolakan Perlanggaran Dinamik? Nampaknya sangat tidak cekap dan tidak perlu berbahaya?

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

The Hype of Geofencing for Autonomous Vehicles

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

Nama saya Michael DeKort - Saya seorang bekas jurutera sistem, kejuruteraan dan pengurus program untuk Lockheed Martin. Saya bekerja dalam simulasi pesawat, pengurus kejuruteraan perisian untuk semua NORAD, Sistem Senjata Aegis, dan pada C4ISR untuk DHS.

Penyertaan Industri Utama

- Lead - SAE On-Road Autonomi Mengemudi SAE Model dan Simulasi Petugas

- Ahli Pasukan Petugas Verifikasi dan Pengesahan SAE ORAD

- Ahli DIN / SAE Spesifikasi Simulasi Sensor Antarabangsa bagi Pengujian Mobiliti & Standardisasi (IAMTS)

- Stakeholder untuk UL4600 - Membuat Garis Panduan Keselamatan AV

- Ahli Jawatankuasa Dasar Sistem Perisikan & Autonomi Buatan (AI & ASPC) IEEE

- Mempersembahkan Anugerah Etika Barisan IEEE untuk Usaha 9/11

Syarikat saya adalah Dactle

Kami sedang membina tahap aeroangkasa / DoD / FAA D, ujian berasaskan simulasi L4 / 5 dan sistem AI yang lengkap dengan matriks senario keadaan akhir untuk menangani beberapa isu kritikal dalam industri AV / OEM yang saya sebutkan dalam artikel saya di bawah. Ini termasuk menggantikan 99.9% bayangan awam dan memandu keselamatan. Dan juga berurusan dengan kesetiaan model masa nyata, kesetiaan dan pemuatan / penggredan yang disebabkan oleh penggunaan enjin permainan dan arkitek lain. (Terbitan Perpaduan akan mengesahkan Kami kini bekerjasama. Kami juga bekerjasama dengan syarikat UAV). Jika tidak diperbaiki isu-isu ini akan membawa kepada keyakinan palsu dan perbezaan prestasi antara apa yang dipercayai oleh Plano akan berlaku dan apa yang sebenarnya berlaku. Jika seseorang ingin melihat demo atau berbincang ini, sila beritahu saya.